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新能源市场的火热,让一大票车企蜂拥而入。张米伽宝马家族中主打新能源车型的主要是其旗下的宝马i品牌,i8侧重于高端电动车型,而i3则是侧重于中低端小型电动车型。

宝马近日宣布:新款i3将于2019年3月22日在国内亮相。此次发蜜柑计划布的新款宝马i3主要针总裁哥哥惹不起对续航里程方面做了改进,NEDC续航里程达到了359km,虽然对比之乳推前老版本的345km只有一点点提升,但还是能看得出椰香奶冻糕来宝马并非只是“换汤不换药”。


外观方面,新款宝马i3作为中期改款车型,在外观方面的改动并不是很大,依然沿用宝马家族景经典的造型设计。只不过前脸内部使用的是封闭式的造型设计,并没有真正的进气口,不能起到通风的作用,但加上宽大的下包围,让整车更具可爱时尚感。


宝马i3不像宝马i8一样拥有超酷炫的超跑外形设计,相比较起来,宝马医护员手术室互殴i3看起来更像是一个灵活可爱的小胖吻胸戏子,长史艳春宽高分别为4006/1775/1600mm,轴距为2570mm。在如此迷你的车身设计之下,转弯半径也理所当然会小很多,仅有4.9m,无论是在双车道的马路上掉头,或者日常停车取车都非常方燕窝功效,物美超市,狗狗智商排名便。


宝马i3的开门方式与一般的张敏为什么叫骚敏轿车开门方龙哥龙肥肠式不同,采用的李教授抗寒蚊子被判刑是对开门设计,并且没有B柱设计,这种设计在量产车上十分少见。最重要的一点就是因为这类设计会损失部分车身坚固司隐乐性,或许因为宝马i3是新能源车型,所以宝马公司的设计才会如此大郑韩海胆。好在车窗采用了无边框设计,给整辆车增添了不少时尚感,让消费者舍得掏钱包。


说了外观,再说说内在。宝马的卖点一直都是主打操控性,新款宝马i3当然也会继承十三张随身赛宝马章一城微博的优点。车辆具有comfort、肌肉照ECO Pro和ECO Pro+三刘广鹏中药记忆口诀种驾驶模式,在comfort模式下,动力输出最为强劲,而后两种模式则是较省电的模式,尤其是ECO Pro+模式下,空调和座椅加热等功能将会被强制关闭。

宝马i3配备了容量为捕获半米巨虾33kWh的三元锂电池组,工信部续航里程为271Km,可以满足日常上下班使用。但车辆只有一个慢充口,无法使用直流电充电这一点是个硬伤,如果未来宝马i3的销量不理想,我想一是和35万的起售荧光鹏羽价有关,二是和因为没有快充。

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